01.02.2018: Prioritätenliste
Der Landkreis Mecklenburgische Seenplatte hat 2018 eine Prioritätenliste aufgesteltt. Die Strecke Wotenick - Medrow hat darin eine sehr geringe Priorität erhalten. Die Interessengruppe Rad- und Fußwege ist der Ansicht, dass die Kriterien des Ministeriums für die Priorisierung der Strecke neu angewendet werden müssen.
Die Interessengruppe Rad- und Fußwege hat Argumente für den Lückenschluss Wotenick - Medrow vorbereitet:
Das ist unsere Argumentationsstrategie:
Die Strecke Wotenick - Medrow an der L27 hat geringe Priorität
Auszug aus der Pressemitteilung des Ministeriums
Ziel des Ministeriums für Wirtschaft, Infrastruktur, Tourismus und Arbeit ist es, ein möglichst lückenloses Radverkehrsnetz zu entwickeln, wo bei der Radverkehr nur noch dort auf der Straße geführt werden soll, wo es Straßenzustand und Verkehrsbelegung sicher ermöglichen.
Im Ergebnis sind in den kommenden fünf Jahren (2024 - 2028) insgesamt 66 Straßenabschnitte mit einer Gesamtlänge von 97 Kilometern zur Realisierung vorgesehen inklusive bislang nicht realisierte Projekte des Lückenschlussprogramms.
Wichtig ist: Die derzeit vorliegende Liste ist nicht in Stein gemeißelt. Uns [dem Ministerium] ist es wichtig, die fachliche Kompetenz und die Ortskenntnisse der regionalen Akteure mit einzubeziehen.
27.02.2024: Pressemitteilung Priorisierungskonzept [160 KB]
Die Strecke Wotenick - Medrow an der L27 erfüllt die Kriterien!
Kriterien des Ministeriums für die Priorisierung
- Verbesserung der Stadt-Umland-Beziehungen
- Distanz zu zentralen Orten
- Lückenschluss zu Radwegen im Bestand
- Anbindung an Orte der Versorgung wie beispielsweise Einzelhandel und medizinischer Versorgung
- Bestandteil touristischer Radfernrouten und weiterer touristischer Radrouten
- Anbindung an Bahnhöfe sowie Schulwegsicherung
Prioritätskennzahl/ Dringlichkeit des Ministeriums
- Dringlichkeit einer Radwegausstattung aus der Perspektive der Verkehrssicherheit anhand der verkehrstechnischen Daten
- Fahrbahnbreite
- Verkehrsstärke
- Schwerlastverkehrsstärke
- kurvenreiche Streckenführung
- Ausstattung der Straße mit Schutzplanken
Die Strecke Wotenick - Medrow an der L27 ist nicht als Alltagsstrecke eingeordnet!
derzeitige Priorität im Landkreis MSE
| Priorisierung Lk | 18 |
| Straße | L27 |
| Bezeichnung | Wotenick - Medrow |
| Länge in km | 5,7 |
| durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke | 2.277 |
| Kosten in € | 1.140.000,00 |
| Kosten kumulativ in € | 12.131.000,00 |
| Radwegekonzept Lk | überregional bedeutsame Radroute |
| Tourismusräume laut RREP | Entwicklungsraum |
| Alltagsradverkehr | Anbindung Mittelzentrum Demmin |
| Touristische Route | Trebeltalrundweg |
| Begründung WMSE |
nordöstlich verlaufende parallele Radroute vorhanden, geringe touristische Frequentierung, Straßenverlauf sehr übersichtlich, ausreichende Straßenbreite |
| Quelle |
Priorisierte Vorschlagsliste des Landkreises MSE für das Lückenschlussprogramm für Radwege an Landesstraßen (Stand 01.08.2018) Download [212 KB] |
